为什么说丰田TNGA架构不可复制,也无法超越?

为什么说丰田TNGA架构不可复制,也无法超越?

   从目前整个汽车市场竞争的普遍现象来看,如果车企们在谈及未来战略的时候,没有拿得出手的平台架构作为支撑,好似整个战略,都是泛泛而谈。        的确。现如今研发生产已经跟不上用户需求多变复杂的节奏,为了缩短从研发到量产
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东风商用车擎起中国商用车行业发展之旗

东风商用车擎起中国商用车行业发展之旗

“千里之行,始于足下”。改革开放40多年来,我国商用车行业取得了长足发展,成为世界最大的市场。然而,在底盘技术、动力总成及后处理系统等一些关键技术上,依然与国外同行存在着明显差距。要想在全球范围内真正掌握话语权,我国商用车行业就必须主动出击,在关键核心技术上
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从TNGA看丰田如何实现自我进化

从TNGA看丰田如何实现自我进化

       问渠那得清如水,为有源头活水来一       自100多年前第一辆汽车横空出世那一刻起,汽车产业的发展无时无刻不见证着人类文明的进步与发展。从福特所采用的流水线装配工艺,到丰田精益生产方式,世界汽车制造在时代的洪流中一
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“绿玛”出行,玛奇朵PHEV车型将于11月中旬上市

“绿玛”出行,玛奇朵PHEV车型将于11月中旬上市

2021天津国际车展上,魏牌新一代智能混动SUV——玛奇朵正式上市。玛奇朵的横空出世开辟了自主品牌智能混动的新蓝海。作为自主品牌的领航者,魏牌积极响应国家“碳中和”目标,全力推进混动技术路线,将于11月中旬上市玛奇朵插电混合动力车型——玛奇朵PHEV,为新生代智趣青年
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TNGA架构让丰田汽车的颜值和性能都“开了挂”

TNGA架构让丰田汽车的颜值和性能都“开了挂”

很多时候,一提起丰田汽车,很多人会想起“中庸之道”这个词,就象一个既不露锋芒,也不会有过失的“暖男”,一切都很安心和妥帖,一切也都很平常和平凡。       不过,很可能,那个中庸的丰田只是你对于丰田的刻板印象,在丰田系统化完成TNGA架构转型之
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为什么说TNGA赋能的丰田车型能实现DNA联动?

为什么说TNGA赋能的丰田车型能实现DNA联动?

       站在新的销量里程碑上,回看丰田的这波“大招”,让其他巨头们都显得多少有点落伍了。       8月14日,丰田汽车发布消息,卡罗拉全球累计销量已突破5000万辆。对于任何一款车型来说,这都是一个绝对值得纪念的里程碑。而有了
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交付量连续破2000台,飞凡汽车(原R汽车)全速冲刺3000大关

交付量连续破2000台,飞凡汽车(原R汽车)全速冲刺3000大关

2021年10月,飞凡汽车(原R汽车)延续了销量增长的强势劲头,订单数持续攀升,整体订单环比增长30%,达到近3000台,跑出增长加速度!其中,“长续航智能纯电轿车”ER6凭借超长续航里程、15分钟充电200km的快充速度以及12.2kWh同级最低百公里电耗的核心优势,树立高端智能纯电
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梦想之车真的来了,魏牌新一代智能复古潮驾命名“圆梦”,与你相约广州车展

梦想之车真的来了,魏牌新一代智能复古潮驾命名“圆梦”,与你相约广州车展

11月2日,记者从官方获悉,魏牌新一代智能复古潮驾正式命名“圆梦”。自成都车展全球首发亮相以来,魏牌新一代智能复古潮驾备受关注。10月1日,魏牌正式发起了“复古造梦计划”全球征名活动,累计参与量超38万人次,超过1.6万名用户参与共创命名,收获有效投票数超20万,最终
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坦克平台“三把锁”的硬核实力 助每一次越野都玩得更野

坦克平台“三把锁”的硬核实力 助每一次越野都玩得更野

鲁迅先生曾说过,世上本没有路,走的人多了也便有了路。在硬核越野圈同样流传着这样的至理名言:前方本没有路,“三把锁”过去,也便有了路。这“三把锁”指的便是前桥差速锁、中央差速锁、后桥差速锁,被越野圈奉为圭臬的主要原因是拥有强大的越野脱困性能,当一个或多个轮胎
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