模块化架构无疑是当下各大车企深耕的方向，纵然提升零部件利用率、降低研发生产成本是模块化架构的共性，但在此之外，各大车企也各有侧重，而在丰田品牌看来，旗下TNGA架构的优势则是不可比拟的安全。重新定义汽车安全作为全球最大的车企之一，丰田一直将安全作为品牌立身之本

有部分中国消费者，仍然觉得日系车是不够安全的，认为日系车为提升车辆的燃油经济性，就尽量减轻车体重量，将车身蒙皮做的比较薄，在与美系车或德系车发生碰撞时产生很大的变形......这种偏见已经被证明是错误的，无论是中汽研的C-NCAP还是更为严苛的中保研C-IASI、美国IIHS测

丰田TNGA架构从2017年发布以来，在国内已推出的多款车型，在市场得到高度关注和一致好评，销量也在逆市中持续上涨。对消费者而言，年轻的设计、优秀的操控以及出色的空间表现是TNGA架构下新车型的显著优势。而在安全性方面，TNGA架构下的车型同样有着越级的保障。在国内最权威

作为每年中国车市的收官大戏,刚刚落幕的2021广州车展上聚集了大量热门新车的同台叫阵。借此舞台,广大消费者们也迎来了年终购车的好时机。凭借着超高的颜值和全能的表现,正在热销的第三代哈弗H6 Supreme+在本次广州车展再度成为了全场观众们围观种草的对象,它绝对是当下最值得

“干饭人干饭魂，干饭人吃饭得用盆”，流行于短视频平台的一句slogan，体现出年轻人的自我调侃，同时这也是新时代年轻人面对生活，求真务实、为实现致富目标而努力奋斗的人生态度。为了满足用户需求，助力用户踏上创业奋斗之路，长城风骏皮卡今年推出了风骏5干饭版车型，以6万

作为一汽奔腾的功勋车从2006年至今已经经历过了三代车型的革新，尤其是第三代车型在颜值和驾乘舒适性上都表现出了超越同级的水准。但动力方面仅搭载1.5T发动机则成为了这台车唯一的遗憾。随着汽车市场年向年轻化发展，用户对于动力提出了更高的要求，而一汽奔腾也顺应时代推出

当前，不少电动车的续航里程动辄超过500公里，续航里程短已经不是电动车主主要担心的问题。　　而电动车的续航焦虑，开始更多的转变为充电补能焦虑，因为充电设施不足导致充电不便，成为电动车主“恐电”的主要原因。　　相较于部署公共充电设施，提升私人充电桩的安装率，对

什么样的产品，才算是高价值的产品？不同的消费者有不同的答案，但对于千行百业的创业者来说，高价值的产品一定具备皮实耐用、高效省油的性能以及扎实的口碑。下面我们就以长城风骏5长货箱为例，来看看长城是如何诠释高价值皮卡的。我们都知道，长城皮卡是国内皮卡领军者，连

13万元的预算购买一台家用SUV是一个老生常谈的话题，这个市场的竞争永远是那么激烈，出色的产品数不胜数。若你想置办一辆既有高颜值，又动力强劲，同时还要在家庭出行时足够给力，提升全家的幸福指数的SUV，应该如何选择呢？捷途X70 PLUS、长安CS75 PLUS和第三代哈弗H6，是三

如今的中国车市，正在经历巨大变局，在完成几年结构性的深度调整后，市场开始呈现企稳回暖景象。站在新一轮市场发展的新起点，众车企也在尝试思变，或深化细分属性、或面向新能源全面转型，意求在全新的市场格局下，破圈突围。市场的巨变，同时也是一次“深度清洁”，不符合时